Совмещённая дорога Адлер-Красная Поляна остается самым конфликтным объектом с точки зрения соблюдения законности при строительстве в ходе подготовке к Олипиаде-2014. Изначально маршрут дороги по берегу Мзымты вызывал большие возражения общественности.

Депутат Госдумы С.П.Обухов неоднократно выносил на пленарные заседания Госдумы возражения ряда специалистов и экологов, настаивавших на том, что маршрут дороги в узкой припойменной части реки Мзымта выбран крайне неудачно. И влечет астрономические траты средств на 27 км туннелей и 35 км мостов. Однако альтернативный и более дешевый маршрут дороги, предложенный бывшим главой Сочинского горисполкома Воронковым толком ни в Правительстве, ни в соответствующих ведомствах не рассматривался.

Изначально строительство, активная фаза которого наступила летом 2009 года, сопровождается многочисленными нарушениями природоохранного законодательства.

  Исчерпав все возможности привлечь к пресечению экологического преступления государственные контрольные органы, граждане сами предприняли попытку остановить незаконное уничтожение леса на левом берегу Мзымты, сообщает Экологическая Вахта по Северному Кавказу.

19 августа в 7.40 десятеро экологических активистов из Сочи, Майкопа, Краснодара и Нижнего Новгорода на территории 3-го квартала Веселовского участкового лесничества Сочинского национального парка рядом с \"временным мостом #4\" через реку Мзымта начали радикальную акцию по защите законности при строительстве совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна. Акция вызвана вопиющим беззаконием при вырубке деревьев под трассу дороги в 3-м, 19-м и 27-м кварталах Веселовского участкового лесничества нацпарка. Здесь, начиная с конца июля 2009г., рабочими компании \"Стройдор-А\" была незаконно (без утвержденного проекта лесов) вырублена просека длиной три километра, в результате чего пострадали уникальные природные комплексы на левом берегу реки Мзымта. При вырубке были уничтожены деревья краснокнижных видов - лапины крылоплодной и самшита колхидского. К сожалению, правоохранительные и природоохранные государственные органы в этой ситуации проявили бездействие и никаким образом не препятствовали совершению беззакония на этом участке дороги.

  Активисты приступили к блокированию незаконных работ, перегородив дорогу, ведущую к рубкам рядом с \"временным мостом #4\". Прибыв на место, они пришли на расположенную возле моста производственную базу ООО \"Стройдор-А\", где рабочие заканчивали завтрак и объяснили им, что работы сегодня не будет, так как вырубка леса незаконна. Рабочим было роздано заявление участников акции. Из разговора по телефону с начальником работ стало известно, что никаких документов на рубку у него нет. По его словам: \"все документы в ДКРС-Сочи ОАО \"РЖД\", которое заказывало данную рубку\".

  После разговора с рабочими был сделан звонок в дежурную часть УВД г.Сочи, где вчера было зарегистрировано заявление о произошедшем в 3-м, 19-м и 27-м кварталах экологическом преступлении. Активисты сообщили о своих действиях по защите законности и попросили милицию побыстрее приехать на место блокады, чтобы начать действия по расследованию совершенного в этих кварталах экологического преступления.

  В настоящий момент на месте проведения акции все спокойно. Активисты и рабочие ждут дальнейшего развития событий.

  Акция осуществляется не от имени какой-либо организации, а от лица граждан России, решивших выполнить свой конституционный долг по сохранению природы в условиях бездействия государственных органов.

В 12-30 на место акции прибыли представители Адлерского РОВД, которые вместе с активистами-экологами исследовали места массовой вырубки. В итоге работы приостановлены, а по сообщения об экологических преступлениях начато расследования.

В связи с обращением активистов-экологов депутатом Госдумы РФ от Краснодарского края С.П.Обуховым направлены соответствующие депутатские запросы по фактам незаконной вырубки леса при строительстве олимпийской дороги Адлер - Красная Поляна.
Автор: kprf.ru | Дата: 19.08.2009