1 октября 2009 года на общественные слушания был вынесен генплан развития МО г. Краснодар, на разработку которого затрачено 60 млн. рублей бюджетных средств. Сейчас идет его активное обсуждение. И это естественно, ведь генеральный план города - это своеобразный, сжатый до гипотезы, документ, программирующий во времени на 20-30 лет развитие города как субъекта. Если окунуться в историю этого вопроса, то подходы к его разработке были самые различные - от радикальных до косметических. Вспоминается такой курьезный случай. В конце 80-ых в крае работал первым секретарем крайкома КПСС Иван Кузьмич Полозков, позже стоявший у истоков создания КПРФ. Я в то время, после работы в городе Ейске, только входил в курс дел заведующего отделом крайкома партии по строительству. Первым секретарем Краснодарского горкома тогда был назначен ныне покойный Валерий Григорьевич Чинякин, замечательный человек, с большим чувством юмора, опытный строитель. Ему, как и полагается, дали небольшой срок на «вхождение в должность» и затем пригласили к Полозкову, чтобы обсудить перспективные вопросы. Первым вопросом Иван Кузьмич поставил проблему застройки центральной части Краснодара, прилегающей к улице Красной и Кубани, то есть - исторической части города. А следует отметить, что Краснодар был в числе 16 городов наиболее пострадавших от бомбежек в годы войны. Но так уж получилось, что восстанавливался город за счет собственных средств и зачастую с использованием подручных материалов. Поэтому мы и сегодня в центре города, рядом с настоящими памятниками архитектуры, видим небольшие хатки, обложенные кирпичом и не имеющие исторической ценности. Так вот, на вопрос о том, с чего начнем застройку города Краснодара, Валерий Григорьевич, с присущим ему юмором, ответил: «Поставим на Красной несколько катерпиллеров (мощных бульдозеров) и снесем все построенное в Кубань». Конечно, вопрос не был тогда решен таким решительным действием, поскольку необходимо было сохранить памятники архитектуры, да и средства на такой снос требовались немалые. Но и сейчас такая точка зрения имеет место в радикальных проектах. Когда я был избран главой администрации города Краснодара, то также столкнулся с подобными проблемами. Дело в том, что перед этим генеральный план был пересмотрен в очередной раз при участии В.И. Воротникова, который вскоре, в 1983 году, был назначен Председателем Совета Министров РСФСР. Прошло 17 лет. И вновь назрела проблема разработки новой концепции генплана. Вместе с главным архитектором города Щербининым Юрием Дмитриевичем мне тогда пришлось вникнуть и в историю, и в тактику его разработки. Главным вопросом стояла застройка берега Кубани. Город Краснодар, имея 20 км. береговой полосы, не был обращен к реке. На берегу находились мелкие предприятия, различные конторы и многочисленные свалки мусора. Обследовав запущенные до предела берега Затона и Кубани, а также парк 30-летия Победы, я с удивлением для себя обнаружил следы огромной работы по «развороту» лица города к Кубани, проведенной еще в 70-ые годы руководителями города и края. Позже эта работа была забыта и брошена на самотек. Второй важный вопрос, который надо было решить, - поиск территории для развития Краснодара. Дело в том, что Краснодар зажат с юга Кубанью, с северо-запада - военным, а с запада - гражданским аэродромами. Работая заместителем председателя Крайисполкома, я в 1989 году столкнулся с трудно решаемыми проблемами переноса военного аэродрома. Несмотря на огромную в то время пробивную силу И.К.Полозкова и Н.И. Кондратенко, перенос этого объекта в Калининский район так и не был решен из-за огромных капитальных вложений, требующихся на строительство нового аэродрома. Практически не решалась проблема выделения территории для развития города на адыгейском берегу Кубани, хотя такой вариант генплана в прошлом также имел место. Поэтому, мы начали искать и нашли территорию для застройки непосредственно в городе, не затрагивая интересов ни военного ведомства, ни сопредельной республики. Именно этот подход обеспечил более эффективную, чем ранее, реализацию генплана. Была предусмотрена застройка 80 га Почтового жилого района микрорайона Гидростроителей, 370 га - по ул. Восточно-Кругликовской, 85 га - на территории Института садоводства и виноградарства, 60 га - в районе улицы Яна Полуяна и 18 га - в 3-ем жилом массиве Юбилейного микрорайона. Всего 613 га, а это около 50 тысяч квартир, в которые можно было вселить около 180 тысяч жителей. И это не считая выборочной уплотнительной застройки центра города. Генеральный план на период до 2020 года был утвержден. Началась работа архитекторов по этим основным направлениям. Например, тезис «обратить лицо города к реке» с формированием его полноценной панорамы представлен разработками и последующей застройкой 3-го и 4-го микрорайонов Почтового жилого района, 3-его жилого массива Юбилейного микрорайона, проектированием и застройкой берега реки Кубань от Тургеневского моста до Юбилейного микрорайона, которая и сейчас еще только начинает застраиваться. Была поставлена сразу в плоскость практической реализации застройка Кубанской набережной, улиц соединяющих набережную с центром города: Буденного, Северной, Тургенева. Был разработан и реализован в течение 2-ух лет план благоустройства и строительства набережной Кубани, берега Затона, Моста поцелуев, улицы Постовой со строительством еще одного пешеходного моста. В течение двух лет был построен дворец спорта «Олимп», Выделено место и начаты работы по благоустройству молодежной площади перед «Поцелуевым мостом», где должны были проводиться все значимые и крупные молодежные мероприятия, а набережная должна была «дойти» вдоль Затона от моста - к «Олимпу». К сожалению, городские власти так и не сумели, а может быть, просто не захотели довести эту работу до логического завершения. Сейчас место, раннее выделенное под площадь сокращается, застраивается жилыми домами и закрывается вид на реку Кубань.

Николай Приз, председатель Координационного совета городского отделения «Отечество» ( Кондратенко), почетный строитель РФ, член Краснодарского горкома КПРФ